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商用车市场融合加速中国重汽与山东重工的重组是在央企大整合的背景下进行的，对于中国重汽而言，此次重组意味着朝全系列商用车制造集团的一次战略转型。目前我国汽车市场正在逐步放开合资股比，其中2020年将取消商用车外资股比限制。艾瑞咨询汽车研究中心的一位分析师表示，“随着合资股比限制的放开，商用车市场的竞争也会随之加剧，孤军奋战的成功可能性并不高，自主选择重组或被动整合，加速融合或将成为接下来一段时间商用车企业发展的主旋律。”

最后，我总结一下如何过冬的主要观点：对于现金充沛的企业，在冬天要大胆。别人恐惧的时候，各种运作成本都很低，比如市场费用、员工的雇佣成本等，这时大胆扩张，可以用较低成本建立较高的竞争门槛。现金严重不足的企业，严格控制成本。认真检查固定成本，每项固定成本都要问一下是否可以节约，如每月支出的办公室、带宽等；变动成本尽量取消。还有，尽量只做六个月以内能产生收益的项目。

其三，关于境外融资的处理。为完整反映一定时期的社会融资总规模，理应将实体经济部门在境外发行股票、债券等获得并引入境内的资金也纳入社融规模加以反映。（作者为原中行副行长、海王集团首席经济学家）责任编辑：张国帅新酷产品第一时间免费试玩，还有众多优质达人分享独到生活经验，快来新浪众测，体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~！下载客户端还能获得专享福利哦！

观点总结：近期国产大豆走货情况好转，东北地区大豆现货价格暂稳，销区需求处于淡季，价格稳中偏弱运行，随着农民手中余粮逐渐减少，以及开学季的临济，国豆价格或将受到支撑。中美磋商即将重新启动，受此消息刺激，近日豆类盘面呈现外强内弱格局，不过丰产前景压力犹存，美豆上方空间受到限制。因目前库存高企，短期豆油上涨幅度受到限制，从长期来看，考虑到节前备货以及需求旺季，叠加远期大豆供应偏紧预期，后市豆油将处于去库存周期内，耐心等待行情机会到来。从主力合约看，豆一1901合约下跌，呈现弱势振荡走势，支撑位3660元/吨，建议在3660-3740区间内偏空交易；豆二1901合约回吐前期涨幅，因中美计划恢复磋商，支撑关注8月8日开盘价3550元/吨，建议空单谨慎持有，止损3650元/吨，目标3550元/吨；豆粕1901合约低开低走，中美贸易磋商积极信号发出，令多空产生一定分歧，16日前五名多空持仓以相对接近的幅度增加，短期期价表现有所反复，但在没有得到确切贸易战转折结果之前，保持谨慎看涨思维，建议短线在3180-3340元/吨区间内滚动做多交易为主；豆油1901合约增仓上涨，相对其他豆类品种，表现坚挺，预计期价维持偏强振荡走势，建议多单谨慎持有，止盈5800元/吨。

尽管昨天上午发生的地震只有2.3级，但在微博上，很多网友都表示有震感。南京市地震局相关专家表示，这是由于此次震源深度更浅，所以大家感觉更加明显。而这个清明节假期连续两天地震，“溧水地震”也成了公众关心的焦点话题。据统计，自今年3月2日以来，溧水区共发生4次有感地震，分别为3月2日8时11分2.8级，3月2日9时47分2.1级，4月6日11时33分2.8级，4月7日10时46分2.3级。当地居民经历了4次有感地震后，都很关心后续会不会再发生地震。

中国国航（00753）　　　6.87元　　　升2.54%----------------------------责任编辑：卢昱君滴滴去年12月的估值为560亿美元。The Information称，该公司已经将内部的同比订单增长目标从70%降低到50%。在击败Uber中国两年后的今天，这家公司在实现目标时所遇到的困难凸显出其作为中国顶尖创业公司所面临的挑战。今年早些时候的乘客遇害事件对滴滴的一项重要服务产生影响，而美团进军网约车市场也加剧了竞争的激烈程度。