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波士顿咨询公司资深合伙人兼董事总经理Nikolaus Lang对《财经》记者表示，“汽车厂商并不希望每个车企的服务都是雷同的，希望有个性化的成分，但互联网企业希望每个车企的系统甚至应用都是一样的，所以互联网和车企之间有角力的过程。”很多造车新势力的创始人如理想汽车的李想、奇点汽车的沈海寅、拜腾汽车的戴雷等都对斑马的技术颇为认可，但是都没有选择与斑马合作，而是自己研发系统。

深交所询问三泰控股自查与交易对方及交易对方股东在本次交易中是否存在未披露的协议或其他利益安排，是否存在其他应披露未披露信息？通过深交所的问询，可以明显看到龙蟒大地问题重重。摆在市场面前的疑问依旧：三泰控股为何执意要收购龙蟒大地？实控人的真实意图究竟为何？

因此相对好用的苹果Carplay颇受主机厂欢迎。根据苹果官方公布的数据显示，截至2019年7月，已有60多个汽车品牌，逾500款车型适用Carplay。但是车企与科技巨头的深度融合，其实经历诸多阵痛，哪怕是在手机映射盛行时代。2014年，谷歌牵头的汽车开放联盟（Open Automotive Alliance）成立，参与车企包括通用、奥迪、本田等等。但在这个谷歌式的松散联盟中，每家企业都有各自的诉求，谷歌无力消化此起彼伏的意见分歧，自然很难持续推进合作。

叶永青分析房地产税立法列入一类项目，而增值税法未列入的主要原因是，这些重点法律不可能都挤在最后两年完成，势必有个排序的问题。未来如果土地增值税法会废止，个税法又会纳入购房利息扣除的条款，那么在目前的经济发展情况下，通过房地产税立法的同时放松限购取消土地增值税征收（对以上措施均考虑过渡安排），可以成为明年经济调整改革的一个重要方向。而如果明年房地产税立法不能通过，那么以目前的税种优势判断，在税法制定上，增值税法的优先性必然会提前。对于社会争议较大的房地产税可能在最后两年出台，甚至继续拖延到经济形势允许的情况下完成。

2011年初银华基金前基金经理杨长清去世同样让整个业界震惊，他只有37岁。杨长清毕业于五道口金融学院，做过市场营销、产品开发，然后又做研究员、基金经理。2009年7月上投摩根基金管理有限公司总经理助理、投资总监孙延群去世，年仅41岁。在生命中的最后一天，他还躺在病床上看研究报告；在生命的最后一刻，他床边的电脑还开着，在查看跟市场有关的资料。

翻拍剧的“历史”由来已久，若真要追溯其发展根源，最早时期还是以“舶来品”的方式，购买其它国家影视剧版权。随着内地影视市场的不断发展，资本膨胀、IP剧强劲十足，“翻拍剧”也正式被提上台面。在一点剧读的去年报道中（详情可点击此链接穿越），翻拍作品已经是18年的“新趋势”，到了19年，还将会有不下90部的影视作品加入翻拍行列。