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这就出现了一个奇特的现象：过去几十年，国家“送法下乡”效果不彰，而今，老百姓竟然主动“迎法下乡”了。法律当然可以对事情作出裁决，却未必能调节社会关系。如果“袁府”仅仅是一个“纯粹”的养老院，估计人们不会有任何反应。但从地方情景看，该项目显然未脱于当地社会竞争的逻辑。普通村民之间的竞争，大家还可以“忍受”；但一个外出乡贤，回到家乡使出“杀招”，谁受得了？

而在双汇冷鲜肉成都经销商刘才德看来，猪肉价格的下降，市民消费观念的转变也是原因之一。“市民对于猪肉的需求变少了，更愿意去吃牛羊、鸡鸭鱼肉，供求关系的转变，是这一轮猪肉价格回落的因素之一。” 目前成都市冷鲜肉价格相较8月份，每吨下降了10000元左右，由最高时的每斤30元，降为22.5元，价格下降明显。但从供应量方面来看，冷鲜肉每天的供应量仍维持在10至15吨，变化不大。

从新单缴费结构看，1-4月，新单期缴业务占新单业务的比例为45.94%，同比上升15.12个百分点。从业务渠道结构看，个人代理业务占人身险公司原保险保费收入比例为58.93%，同比上升16.68个百分点。尽管行业转型使得业务增长持续承压，但结构调整的成效正在逐步显现。

有效治理黑灰产，除了提升企业本身各自的技术，广泛应用大数据分析等手段，来发现问题和解决问题，联动联防，也是近几年安全行业内被不断提及的话题。“目前，大型企业集团都有各自的子公司，形成相对独立的安全生态，但是这些打造起来的生态又是封闭的。”龚蔚表示，安全行业更应该注重开放性，在开放状态下，整个行业才能互通信息，淘汰落后的安全技术，探讨新技术的应用和创新。

四问：据悉京沪高铁、中铁特货公司正在筹备上市，这对于国铁企业改革有何重要意义？陆东福：2018年，铁路总公司积极推动铁路资产资本化股权化证券化和混合所有制改革，取得重要成果。一是市场化转让高铁动车组Wi-Fi公司49%的股权，与民营企业吉利、腾讯公司共同组建国铁吉讯公司，并由民营企业负责公司经营。

甚至在顺风车模式之下，对司机的管控也只能局限于软件层面及准入政策上，无法做到像B2C模式下强有力的管控。而一旦将难以管控的C2C模式转换为B2C模式，又不免将模式做重，在看惯了互联网经济的资本圈，自营的重模式并不被看好。一直以自营为卖点的电商平台京东在上市之前，曾长期处于亏损状态，不被资本所接受。