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半导体中报总结。我们主要从营收、净利润、毛利率、存货周转天数、研发费用、在建工程等角度分析总结和分析板块机会。我们的结论：（1）半导体设计：2019年Q2营收同比增加39%，主要是下游行业景气而非国产替代为主要驱动，国产替代促进研发；下半年展望，研发投入同比增加29%，且下游需求边际回暖，估值切换迫近。

这个评价多少对李斌有一些不公平——如果真的如他所说，蔚来汽车是他准备花几十年准备去做的事情。只不过，留给李斌的时间已经非常紧迫了。外部竞争还在继续，他需要补上的管理和运营的课，还正在进行中，李威称，自去年NIO Day之后，蔚来内部考核KPI已经由用户体验变为了销售考核。在李威看来，由于蔚来之前扩张太快的原因，官僚主义依旧在内部盛行，这次裁员“许多干活的人被裁掉了，而留下了交际能力更强的人。”

此外，由于时任管理层完全失联，公司治理完全瘫痪，印章证照和财务资料等也不知所踪，直到2019年5月底，由信达证券派驻中毅达的新任管理层才将公司的运转终于支撑了起来。到7月时，由于连续两年财务报告被出示非标意见，原本就已披星戴帽的*ST毅达被上交所决定暂停上市。而在此时，*ST毅达的半年报显示，上市公司的半年营收仍为0元。 为了避免被退市的命运，信达证券开始着手策划资产重组。10月21日，*ST毅达发布公告称，公司拟以分期支付现金的方式，购买江苏开磷瑞阳化工股份有限公司所持有的全资子公司赤峰瑞阳化工有限公司（下称“赤峰瑞阳”）100%的股权，交易价格为7.6亿元。 早已资不抵债的公司如何拿出7.6亿元巨款引发了上交所的关注，*ST毅达随后披露称，上市公司用于收购的主要资金来自于瓮福集团的借款，同时瓮福集团与信达证券、赤峰瑞阳均存在关联关系。

自2014年年底宣布成立以来，蔚来汽车凭借李斌的强大人脉和过往经历背书，拿到了多家明星投资机构和投资人的投资，据李斌透露，蔚来拥有56个投资人，这其中，高瓴资本张磊、腾讯马化腾、京东刘强东、小米雷军都是李斌的支持者。李斌曾表示，200亿是新造车的最低入门门槛。毫无疑问的是，在这个高端玩家才有资格玩的游戏里，李斌拥有一个堪称华丽的开场。

※ 国务院：在电信旅游金融等领域推出一批开放举措：国务院总理李克强5月23日主持召开国务院常务会议，会议决定，在2016年国务院批准开展服务贸易创新发展试点基础上，从今年7月1日起至2020年6月30日在北京等17个地区深化试点。重点在电信、旅游、工程咨询、金融、法律等领域推出一批开放举措，同时探索完善跨境交付、境外消费等模式下服务贸易准入制度，逐步取消或放宽限制措施，为相关货物进出口、人才流动等提供通关和签证便利。发展研发设计、检验检测、国际结算、展览等服务贸易，对服务出口实行免税，符合条件的可实行零税率，推动以“互联网+”为先导的新兴服务出口，打造开放发展新亮点。（证券时报）

1988年，29岁的朱孟依在广东省丰顺县淘到第一桶金。积累到最初资本后，朱孟依转至香港寻求商机。1992年，他和张荣芳、陆维玑夫妇于香港成立合生创展，并于次年创办珠江投资，作为内地开发实体平台。借招商引资红利，朱孟依迅速进军内地市场。在广州这片富饶之地，低价拿下天河区大量土地，并开发华景新城、暨南花园、华南新城等多个项目。随着广州城市发展规划落地，合生创展的资产呈数倍级增长，并于1998年在香港上市。