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就上述公告情况，记者曾尝试通过电话、邮件采访思捷环球，但截至发稿未能得到回复。鞋服行业研究员马岗对《每日经济新闻》记者表示，思捷环球以上种种举措，也意味着其在亚太地区业务的收缩。思捷环球最新中期报告显示，2017年下半年，公司营业收入为80.39亿港元，同比减少9.6%，对于业绩下滑的原因，思捷环球在原因分析中提到，二季度零售表现低于预期。

自上周2艘油轮在阿曼湾遇袭以来，人们对伊朗和美国之间发生对抗的担忧有所加剧。此外，据美国《纽约时报》网站6月19日报道称，美国特朗普政府官员正向国会介绍他们掌握的所谓伊朗与“基地”组织之间的“关系”。此举引发美国国会的质疑和担忧，担心白宫可能援引国会2001年通过的《使用军事力量授权法》，作为对德黑兰采取军事行动的法律借口。值得注意的是，此举发生在伊朗击落美无人机之前。

“久拖不决本身难以接受，担心夜长梦多。”扈大威对北京商报记者表示，不过，对于约翰逊的办法，目前保守党内、工党内反对声音依然很大，有的预计经济会有很大波动，双边关系会紊乱。且这也可能涉及到违宪的问题，政府单方面做决定、议会也不一定会答应，“谁上台都比较难”。

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这就是竞争的成本。正在准备香港IPO的美团本周宣布，暂停在叫车业务上增加投资。一位知情人士说，滴滴的大部分收入仍然用于乘客和司机补贴，该公司上半年毛利率只有1.6%，其出行或运输业务中只有约16%的交易变成收入。在2018年陷入困境之前，滴滴红火了几年，它不仅筹集了数十亿美元的资金，还迫使Uber在昂贵的补贴战后退出中国。据说这家美国公司入华两年损失20亿美元，最终将自己的业务交给滴滴，以换取滴滴的部分股份。