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英杰华集团（AVIVA）亚洲区首席策略官木村（Alex Kimura）此前对第一财经记者说，监管环境、外资险企对中国市场的洞察不够深刻等，都是造成外资险企市场渗透率较低的原因。不过，这一情形正随着保险业的加速开放发生改变。从银保监会此次公布的保险业对外开放阶段性成绩单情况来看，外资险企布局中国市场亦态度积极。

新京报记者张思源责任编辑：李锋海外网7月4日电 据韩联社4日报道，7月2日下午2点15分从韩国釜山起飞的韩亚航空OZ315航班，在抵达北京机场约十分钟前，遭遇冰雹和雷电天气，造成驾驶舱前风挡玻璃和着陆灯受损。最终该班机在北京机场平安着陆，无人受伤。

这意味着国家将放开对院线牌照的审批，事实上，博纳和UME已经拿到了院线牌照资格。《意见》中还提出，对于长期管理不善、经营乏力的院线公司，将实行市场退出。业内人士认为，政策引导的方向是鼓励院线兼并，增加院线集中度。倪爽向记者表示：“影院院线现在还完全没到拐点，也完全没到利润率开始回暖的是时候，至多是下降的速度减缓”。

新能源汽车厂商长城华冠（833581.OC）董秘王立新对第一财经表示，创新层企业也是非上市公司，还处在成长发展的阶段。如果信息披露要求过细，可能在商业竞争中处于不利的地位。“比如融了多少钱，烧了多少钱，亏了多少钱，前几名业务伙伴的业务总金额等等都是向社会公开的，行业竞争对手可以清楚分析而其自身可能却无需披露同等内容。”王立新告诉记者，“在承担信息披露成本之外，创新层目前更多是荣誉性的称号，我们还是对精选层有所期待。”

同时要求对2017年前已销售的新能源汽车产品进行积极整改，逐步纳入监管体系；对长期不在线的车辆，也要进行排查确认车辆实际使用状态，对运行中异常离线的车辆进行重点沟通，确保车辆运行安全。工信部显然希望通过收集事故电动车的信息、调查事故原因，来获得更多对于三元锂电池安全与否的论据。但在电动车微信群中的业界人士对此项排查的效果并不看好，“谁会上报？都在捂、都在压还来不及，报了之后产品不让你卖，尤其是涉及上市公司的，更是在全力删帖”。

2018年年度报告：但是，根据当年募投配套资金项目建设进度计划，公司预期将于2017年 2月28日全部工程建设完成。项目建成且全部达到设计产能后，预计可实现年营业收入 80亿元，利润总额 22 亿元左右，税后利润 16 亿元左右，投资利润率为 37%左右。显然，公司进度明显低于预期。